Políticas Institucionales

1. El fortalecimiento y consolidación del sector Obras Públicas y Transportes, para ejercer su rol rector eficazmente.

2. La asignación de recursos presupuestarios, se orientará a mejorar la operatividad Institucional, incluyendo el fortalecimiento de la Dirección de Puentes de la División de Obras Públicas, Unidad Ejecutora MOPT-KfW, Dirección de Planificación Sectorial y Terrenos y Avalúos de la Dirección Jurídica.

3. La rehabilitación y conservación de caminos de la red vial cantonal, se realizará conjuntamente con los aportes de las comunidades y municipalidades, en forma organizada y activa, incorporando el componente de seguridad vial (señalización vertical y horizontal).  Asimismo, la División de Obras Públicas se enfocará a la atención oportuna de las emergencias que se presenten a nivel nacional, así como a la ejecución de los planes de prevención y mitigación en zonas de mayor vulnerabilidad da los desastres naturales.

4. Se incentivará la utilización del Modelote Conservación Vial Participativa, que permita el trabajo conjunto entre el Ministerio y los aportes de comunidades y municipalidades, con el propósito de mejorar las condiciones de vida de la población rural del país.

5. Se fortalecerá el componente de Seguridad Vial (señalización vertical y horizontal), en aquellos caminos rurales que representen inseguridad para la población estudiantil, principalmente los que serán relastreados por medio del programa KfW-MOPT.

6. Proporcionarle los recursos necesarios a la Unidad Ejecutora del Proyecto Costanera Sur, con el propósito de que los usuarios cuenten en el medio plazo con una ruta que les permita seguridad, confort y ahorro en costos de operación.

7. Se implementarán las acciones preventivas de seguridad vial que garanticen una reducción de la tasa de mortalidad como consecuencia de los accidentes viales, par alo cual se fortalecerá la Policía de Tránsito para sus operativos de vigilancia y control.

8. Durante el último quinquenio, el total de accidentes de tránsito osciló alrededor de 60.000 anual, razón por la cual los planes de acción de la Policía e Ingeniería de Tránsito se orientan hacia una mejora de la calidad de vida de los habitantes reduciendo el congestionamiento y la contaminación ambiental.

9. Mantener actualizada la cartografía nacional, demarcación de la Zona Marítimo Terrestre, dando énfasis a las prioridades definidas por el Instituto Costarricense de Turismo.  Asimismo, trabajar en la nomenclatura, y la División Territorial Administrativa, y programar y ejecutar los trabajos geodésicos y cartográficos con tecnología adecuada para fortalecer el desarrollo y la seguridad nacional.

10. Se proporcionará y gestionará a través de la Dirección de Planificación Sectorial, la implementación de una herramienta efectiva (Sistema de Valoración de Riesgo), que permita a la Institución disminuir el nivel de riesgo en el cumplimiento de los objetivos planteados.

11. La División Marítimo Portuaria concentrará sus actividades en la regulación y fiscalización de las obras marítimo portuarias con el propósito de garantizar la seguridad en los puertos y brindar servicios de calidad al usuario.

12. El Ministerio cuenta con veinte planteles que en su mayoría no reúnen las condiciones físicas adecuadas, razón por lo cual se dará énfasis al mejoramiento de los más deteriorados, con el propósito de mejorar las condiciones laborales de las oficinas regionales, que permitan a sus funcionarios proporcionar un mejor servicio.

13. El Ministerio realizará esfuerzos para mejorar la red informática institucional, que permita agilizar los procesos de comunicación con el computador central.