Planificación Sectorial | Funciones                   

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Nuestras funciones incuyen:

• Establecer a nivel superior, las políticas a largo plazo del Sector Infraestructura y Transportes de acuerdo con lineamientos nacionales fijados por el Poder Ejecutivo, en el campo de la infraestructura y sus servicios asociados.

• Establecer las políticas intermodales de los subsectores a través de un Plan Nacional de Transportes que incluya objetivos, metas y orientaciones de financiamiento, coordinando la preparación de los planes de los Consejos y de Unidades Ejecutoras del Ministerio; así como preparar y revisar periódicamente el Plan Nacional de Transporte de acuerdo con los lineamientos contenidos en el Plan Nacional de Desarrollo.

• Coordinar todo lo necesario para desarrollar un Sistema Nacional Integrado para el transporte urbano e interurbano del país, considerando los componentes de prevención y mitigación del riesgo establecido en el Plan Nacional de Gestión del Riesgo.

• Participar con el Despacho del(a) Ministro(a) en los procesos de reorganización administrativa, según los términos del Decreto Ejecutivo No.33713-MP-PLAN-MTSS, publicado en La Gaceta No.73 del 17 de abril del 2007 y sus reformas.

• Planear, programar, elaborar y recomendar, en coordinación con las dependencias del Ministerio involucradas, los proyectos de transporte y obras públicas, y otros proyectos de preinversión e inversión en equipo, mantenimiento de carreteras y puentes, etc., que requiere la Institución

• Coordinar con el Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica y las Instituciones del Sector Infraestructura y Transportes, la preparación, control y evaluación periódica de la ejecución de planes y programas de inversión.

• Estudiar la factibilidad técnica, económica y financiera de los proyectos específicos en el campo de las obras y servicios de transporte y determinar sus prioridades; así como realizar estudios económicos y financieros sobre la explotación de servicios de transporte, determinar los costos de funcionamiento de los medios, analizar los cargos a los usuarios y las relaciones entre tarifas y costos de transporte.

• Orientar e integrar el Sistema Específico de Valoración de Riesgos Institucional (SEVRI), de modo que sirva de apoyo para la toma de decisiones, en el Ministerio.

• Estimular la transferencia de tecnología y la investigación en todas las áreas del transporte

• Emitir directrices y políticas para el desarrollo y funcionamiento eficiente de la Red Vial Nacional y Cantonal del país, que faciliten la coordinación y uniformidad de criterios de gestión y uso, y velar porque las redes viales nacional y cantonal del país, se desarrollen en forma complementaria, independientemente de los límites políticos-administrativos cantonales o provinciales.

• Regular y estandarizar a nivel nacional, el levantamiento de información y censos sobre la Red Vial; así como, los procedimientos, requisitos e inscripción de los caminos públicos.

• Mantener una base de datos actualizada sobre los inventarios de la red vial, con base en los inventarios de la Red Vial Cantonal; así como integrar los inventarios realizados por el CONAVI en la Red Vial Nacional, de manera que su manejo permita la obtención de información y estadísticas relevantes para proyectos y evaluación de interés cantonal o nacional.

• Propiciar la implementación de programas de innovación y transferencia de tecnología que beneficien la gestión vial al nivel nacional y cantonal, dirigidos a las municipalidades, organizaciones comunales y a la empresa privada, según corresponda.

• Realizar las estimaciones de los montos a transferir a cada Municipalidad, con base en los criterios establecidos en la Ley de Simplificación y Eficiencia Tributarias y la certificación de ingresos públicos de la Contraloría General de la República.

• Desarrollar, mantener actualizado y controlar el Sistema del Registro Vial de Costa Rica, con carácter oficial nacional, en el que se detallará la infraestructura de la Red Vial Cantonal y Nacional del país, su clasificación, nomenclatura, extensión, tipo de superficie, estado, señalización, censos de tránsito y condición socioeconómica, entre otros.

• Elaborar los programas correspondientes a efecto de coordinar con CONAVI, la conservación y la construcción de la red vial nacional

• Brindar cooperación técnica en materia de planificación a mediano y largo plazo de forma directa y o triangular, a través de organismos nacionales o de cooperación internacional.

• Realizar, en coordinación con la Dirección de Ingeniería de Tránsito los estudios técnicos correspondientes a definir la viabilidad de obtener permisos en Carreteras de Acceso Restringido o en Secciones de éstas; así como declarar, en coordinación con la Dirección de Ingeniería de Tránsito y mediante publicación en el Diario Oficial la Gaceta, el Acceso Restringido en Carreteras o Secciones de Carreteras.

• Definir, en coordinación con el Departamento de Ingeniería de CONAVI, los planos oficiales de las Carreteras de Acceso Restringido, así como mantener actualizada la información e inventarios, sobre el desarrollo de marginales, intersecciones y accesos de excepción, incluyendo todas y cada una de las carreteras de acceso restringido.

• Coordinar con Conservación Vial del CONAVI, el levantamiento cada tres meses, de la información respecto de Accesos Restringidos, incluyendo el inventario de accesos no autorizados.

• Aprobar y dar seguimiento al Plan de Capacitación del Ministerio, desarrollado por la Dirección de Capacitación y Desarrollo del MOPT.

• Incluir en sus planes anuales operativos, según instrucciones del(a) Ministro(a) y en coordinación con los Ingenieros Regionales y el Director de Obras Públicas la ejecución de las obras contenidas en el Plan Nacional de Desarrollo Indígena y solicitar, a la Dirección de Planeamiento y Programación, el avance de éstas en las reservas indígenas e informar de ello a los interesados.

• Incorporar al Plan Anual Operativo del MOPT los proyectos que, mediante transferencias, solicitan los sujetos privados para obras materia del MOPT que procedan y verificar la documentación presentada para tal fin según la normativa vigente.

• Participar activamente ante la Secretaría Técnica Nacional Ambiental.

• Coordinar la Comisión Mixta Municipalidad de San José-Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

• Cumplir con la legislación vigente y con las normas y procedimientos establecidos en materia de su competencia, dictadas por los entes competentes; así como velar por su cumplimiento en otras dependencias del MOPT.

• Participar activamente en Consejos, Comisiones, Juntas Directivas y demás órganos que la normativa vigente estipule o por instrucción de los Jerarcas del Ministerio.

• Brindar asesoría técnica, en materia de su competencia, a todas las dependencias del MOPT, al Sector Infraestructura y Transportes, así como a otras instituciones, cuando así lo soliciten.

• Ejercer, sobre las dependencias del MOPT, en las que la naturaleza y especialidad de sus funciones lo demanden; la supervisión técnica por medio de directrices, disposiciones y circulares, así como, evaluar su puesta en práctica.

• Acatar las disposiciones que, en el ejercicio de la asesoría y supervisión técnica, ejerzan las dependencias del MOPT, informando de su labor, cuando se le solicite.

• Establecer un Sistema de Control Interno con fundamento en la normativa legal vigente y acorde con las atribuciones y ámbito de la labor de la Dependencia, que garantice el cumplimiento de los objetivos internos e institucionales; así como autoevaluarse, al menos, una vez al año para determinar la efectividad del sistema de control interno y mejorarlo si se requiere.

• Rendir informe mensuales al Ministro sobre las labores realizadas.